ProbleemstellingEr moeten nieuwe ontwikkelingen komen, voor de richting circulaire afvalbakken én een schonere openbare ruimte. Hierbij wordt iedereen uitgedaagd om een innovatief, verfrissend en verrassend idee voor een afvalbak die zo goed mogelijk voldoet aan onze ambities.
Laat de volgende zinnen even op u inwerken: 'Vormgegeven in een progressieve vormtaal die helderheid uitstraalt. Uitgerust met een lichtheid die overtuigt met duurzame materialen en functionele details.' Enig idee waarover dit gaat? Is het een uitleg bij een kunstwerk in het Stedelijk Museum? Een verhaal over een avant-gardistisch gebouw uit het Bouwkundig weekblad? Allebei mis. De tekst gaat over een auto. En wel 'een auto met trendsettende individualiteit.' Dat klinkt goed.
Individualiteit is leuk, maar als ze niet trendsettend is, loop je als snel een beetje voor joker. Ook als individualist moet je je niet te veel van de grote massa vervreemden. De nieuwe BMW - de geciteerde vaagtekst komt van de website van de autofabrikant - is 'geïnspireerd door de toekomst', knap!, maar 'gebouwd voor het nu'. Handig. Over tweedehandsautoverkopers wordt vaak misprijzend gedaan. Types met plakkerig haar die je, gestoken in een te ruim polyester pak, een oud barrel weten aan te smeren. Gladde praatjesmakers. Maar ook de verkopers van nieuwe auto's slaan een hoop flauwekul uit om ons tot een aanschaf te verleiden. Mazda speelt net als BMW in op het individualisme, dat is kennelijk erg des auto's, met de slogan 'Anders door jezelf te zijn'. De kreet roept vragen op: hoe weet Mazda dat ik anders ben? Hoe zou ik níét mijzelf kunnen zijn? En waarom is Mazda het uitgelezen automerk voor alle mensen die anders zijn door zichzelf te zijn? Als die allemaal hetzelfde automerk kiezen, zijn ze dan niet eerder eender dan anders? Vlak voor ik verzuip in dit soort vragen, gooit Mazda mij een opbeurende reddingsboei toe: 'laat je niet tegenhouden door wat op het eerste gezicht onmogelijk lijkt.' Verdomme, zo is het! Enthousiast doe ik een fistpump. Wil ik nu een Mazda? Moeilijk. Het verhaal van Nissan dat je meer aan doeners hebt dan aan praters is ook inspirerend en dan heb je nog Renault dat 'staat voor Passion for Life. Dat ademen we, dat zijn we.' Kippevel hoor. Toyota heeft niets om triomfantelijk van de daken te schreeuwen Dat autofabrikanten hun waar met gratuite Paulo Coelho-filosofietjes aan de man proberen te brengen, is treurig. Het zal de verdomde beleving wel weer zijn. Kwalijk is het verder niet. Dat is de reclame van Toyota wel. De kreet 'Wow, elektrisch rijden zonder stekker!' is op zijn minst verwarrend. Toen ik hem voor het eerst hoorde, was ik vooral nieuwsgierig: hoe hebben ze dat voor elkaar gekregen? Zouden ze een elektrische auto hebben ontworpen, die met uitgekiende, moderne technieken - een sensor of wat dan ook - stroom uit een laadpaal kan halen? Niets daarvan. Deze Toyota is een doodgewone hybride auto, in het pre-Teslatijdperk heel vernieuwend, met een elektromotor én een verbrandingsmotor. Je vult hem alleen met benzine en dus niet met stroom uit het stopcontact. Soms rijd je op de elektromotor - dan rijd je inderdaad even elektrisch zonder stekker- maar heel vaak ook niet. De uitstoot is dan ook hoger dan van een volledig elektrische auto. Niets om triomfantelijk van de daken te schreeuwen. Autofabrikanten denken dat wij gek zijn, Toyota voorop. Begrippen: Progressieve: Trapsgewijs, regelmatig toenemend: een progressieve belasting waarbij een hoger percentage wordt geheven naarmate het inkomen hoger is. In eigen woorden: Dat betekent als je inkomen bijvoorbeeld stijgt dat de belasting geleidelijk meebeweegt fistpump: Engels voor vuistpomp In eigen woorden: Dan maak je, van je hand een vuist. Dat doe je meestal als je blij bent of iets gewonnen hebt. Avant-gardistisch: Generatie jonge kunstenaars In eigen woorden: Kunstenaars rond de 20 à 30. Samenvatting: Vormgeving met duurzame materialen en functionele details. Is dit een kunstwerk of is dit een verhaal over jonge kunstenaars? Allebei fout want het gaat over een auto met trendsettende individualiteit. Ook als je op jezelf wilt staan moet je niet te veel van de grote massa vervreemden. De nieuwe BMW is 'geïnspireerd voor de toekomst'. Over tweedehandsautoverkopers wordt vaak misprijzend gedaan. Maar de verkopers van nieuwe auto's zijn precies hetzelfde. Veel auto merken hebben hetzelfde soort slogan 'Anders door jezelf te zijn'. Maar, als die mensen allemaal hetzelfde automerk kiezen, zijn ze dan niet eerder eender dan anders? Het verhaal van Nissan dat je meer aan doeners hebt dan aan praters. Dan heb je nog Renault dat staat voor 'Passion for Live. dat ademen we, dat zijn we.' De naam betekent: Je leert diversie technieken om te ontwerpen. Ontwerpmethodologie Wat is ontwerpmethodologie: Door ontwerpmethodologie hebben ontwerpers en dus bewegingstechnologen een gereedschap om effectief en efficiënt te ontwerpen. Redenen voor een methodische aanpak: 1. Goed overzicht 2. Vermijden van het te snel grijpen naar oplossingen 3. De kans vermindert dat essentiële zaken worden vergeten 4. Het nemen van verantwoorde beslissingen wordt makkelijker 5. De kans op doelmatige ontwerpen wordt vergroot Wat is een methode: Het is een leidraad en biedt houvast om problemen systematisch en gestructureerd op te lossen. Een methode omvat de volgende stappen 1. Het begrijpen van het probleem 2. Het opstellen van een plan 3. Het ten uitvoer brengen van een plan 4. Het onderzoeken van de verkregen oplossing Wat is ontwerpen: Ontwerpen is het aangeven van de beste oplossing om aan een behoefte te voldoen met behulp van beschikbare middelen en met inachtneming van maatstaven van natuurkunde en maatschappelijke aard. Dus ontwerpen is niet anders dan een oplossing vinden voor een probleem waarbij altijd de omgeving meegenomen moet worden. Ontwerp cyclus: Wat is het NIET?: Het is geen desingersvak . Bronnen:https://www.studeersnel.nl/nl/document/de-haagse-hogeschool/ontwerpen-i/samenvattingen/samenvatting-ontwerpmethodieken/865286/view?has_flashcards=0. https://www.youtube.com/watch?v=sLL-yJ0ervQ&feature=youtu.be&list=PLvvlNRG_JaY-mWi7JnLTM2u2RWFJL4aCD. Ik heb gekozen voor het product de auto Tesla, omdat het een auto is die volledig op elektrische energie rijdt. De auto kan heel ver rijden op een accu. En het zijn mooie modelen Nadelen: - het leveren van een auto kan lang duren - Je kan niet overal je auto opladen - Het goedkopere model is nog niet in europa te koop - De auto kan niet on eindig rijden |
AuteurSchrijf iets over uzelf. Maak u geen zorgen over toeters en bellen, een overzichtje volstaat. Archieven
April 2018
Categorieën |